作為新能源汽車的電源裝置，汽車蓄電池若不具備防水要求，不但會漏電，還會危及汽車的使用安全。

作為防水檢測領域的專家，岳信儀器在新能源汽車防水檢測領域做了很多研究。而且這次我們將分享采用氣密性檢測儀對新能源汽車蓄電池、動力電池防水檢測的案例，希望對你有所幫助。

使用氣密性檢測儀對新能源汽車蓄電池、動力電池氣密性檢測的要求。

新能源汽車蓄電池的密封要求與蓄電池箱體結(jié)構(gòu)及密封圈相配合，蓄電池箱體上下均需通過激光拼接來實現(xiàn)整體密封，屬于結(jié)構(gòu)密封。另外，蓄電池也會使用密封圈或密封膠等用品，形成更加密封的結(jié)構(gòu)。

一、使用氣密性檢測儀對新能源汽車蓄電池做防水檢測。

新能源汽車蓄電池體積大、精度高。通常蓄電池都是有防水透氣孔的，檢測的時候可以通過充氣孔充入壓縮氣體進行檢測，這樣就可以保證不對電池造成二次污染，同時檢測結(jié)果也更加準確。

二、新能源汽車、動力電池氣密性檢測不到位問題。

因為新能源汽車蓄電池體積較大，使用氣密性檢測儀檢測時不能采用全密封的方式對蓄電池進行防水檢測，還容易出現(xiàn)檢測結(jié)果不準確的問題，所以在檢測時首先要擺脫以下檢測難題：

1、由于上蓋和底槽封口膠開裂，密封不良，易引起外液滲入，污染蓄電池的工作環(huán)境。

2、由于密封問題而發(fā)生安全閥泄漏的液體，可能造成其它部件損壞。

3、密封不到位，造成接線端滲酸漏液，影響電瓶車的電線，造成電路燒壞。

4、密封不到位造成電量損失，電池壽命和安全性降低。

三、新能源汽車、動力電池氣密性檢驗過程的展示。

因為新能源汽車電池體積過大，不適合全封閉檢測，所以岳信儀器采用直接試驗氣密性檢測的方法，氣密性檢測儀上有一根專門用于氣體檢測的進氣管，進行氣密性檢測時，岳信儀器采用了一種直接試驗的方法，即進氣管與新能源汽車的連接管對接，這種方法既方便又快捷，

岳信儀器-專注于氣密性檢測儀的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

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